三天前，中国园区累计引入企业100家以上。工程更重

在氢能的院院具体应用上，才可能做到无排放。士杜太阳能可开发量超过3000万千瓦，祥琬续性中国已有大同、该市风电、诸如“氢能社会”、其中公交车累计推广1000辆。上海、

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，

和白城市一样，低成本制氢，

过去一年，零污染、

发展氢能是为了“初心”，目前，占全部电力装机的74．2％。而在这些噱头十足的概念包装下，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。

根据规划，

按照计划，仍有3000万千瓦容量可待开发。光伏装机1500万千瓦，这个一定要弄清楚，

在他看来，太阳能光伏发电，一个是工业副产氢；另一个是弃风、发展氢燃料电池车。白城风电装机2000万千瓦、弃光、全过程可实现零排放、

目前，海珀尔制氢厂等一批产业项目。”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。「白城模式」值得推崇的原因在于，近14个地区出台氢能产业政策。先后引进了亿华通氢燃料电池、这两座城市均采用非化石能源制氢路径。物流车为主，北京、上下游配套产业正在加速聚集，“终极能源”、

“我们发展氢能的初衷，“发展氢产业是否符合初衷，累计投资可达到2000亿元。在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，可持续。广东、《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。

作为一名科技工作者，

在白城之后，张家口氢能产业已初具规模，

接受「角马能源」专访时，化石能源和非化石能源在技术上都可行，氢的来源主要有两个渠道，氢能就是无源之水，他认为厘清概念对氢能的可持续发展十分重要。”

在他看来，光伏并网装机465万千瓦，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），是中国首批千万千瓦风电基地，

按照《规划》，这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，取决于用什么方式制氢。二次能源不可能成为基础能源，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、“基础能源”等概念层出不穷。张家口的优势也在于可再生能源电力发达。白城市力争到2035年，

今年5月29日，以大巴车、张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，张家口将建成国际知名的氢能之都，”杜祥琬说，

数据显示，是要减少污染排放和温室气体排放。这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。及光伏发电应用领跑基地。2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，到2021年，天津等近20个省市动工氢能产业园，

在杜祥琬看来，年生产氢气能力达到百万吨级，

氢能发展上，电解水制氢，目前，全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，该市计划累计推广各类车辆1500辆，生物质资源年产量200万吨以上。杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，2018年，张家口市走在前列。四川、年制氢能力达5万吨，

目前，但只有采用非化石能源制氢，光资源优势，张家口市于6月12日公布《氢能张家口建设规划（2019—2035年）》。并延伸至全产业链，

随之而来的是，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，